7 oficinas revelan sus planes para la revitalización del río de Los Angeles
De Los Angeles River Downtown Design Dialogue (City of Los Angeles, Bureau of Engineering). Usado con autorización de WSP
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El Ayuntamiento de Los Angeles (Estados Unidos) ha revelado los diseños preliminares de siete diferentes segmentos del río de Los Angeles (Porciúncula), a cargo de Gruen Associates , WSP , CH2M , Chee Salette , Mia Lehrer + Associates, AECOM y Tetra Tech.
El proyecto, conocido como LA River 3D (Downtown Design Dialogue) , pidió a los arquitectos crear diseños para el desarrollo de un corredor que "se enfoca en intervenciones para mejorar la conectividad y el acceso al río [..] e imagina cómo lograr un diseño de clase mundial", además de integrar proyectos adyacentes al río actualmente en desarrollo, tales como el 670 Mesquite de BIG .
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De Los Angeles River Downtown Design Dialogue (City of Los Angeles, Bureau of Engineering). Usado con autorización de Bureau of Engineering, Mayor’s Office of City Services
Cada una de las siete oficinas están a cargo de una de las secciones del proyecto:
Gruen Associates: entre Barclay y Spring St.WSP: entre Spring St. y Cesar Chavez Ave.CH2M: entre Cesar Chavez Ave. y 1st St.Chee Salette: entre 1st St. y 4th St.Mia Lehrer + Associates: entre 4th St. y 7th St.AECOM: entre 7th St. y Olympic Blvd.Tetra Tech: entre Olympic Blvd. y 26th St.
Gruen Associates FromDe Los Angeles River Downtown Design Dialogue (City of Los Angeles, Bureau of Engineering). Usado con autorización de Gruen Associates FromDe Los Angeles River Downtown Design Dialogue (City of Los Angeles, Bureau of Engineering). Usado con autorización de Gruen Associates FromDe Los Angeles River Downtown Design Dialogue (City of Los Angeles, Bureau of Engineering). Usado con autorización de Gruen Associates FromDe Los Angeles River Downtown Design Dialogue (City of Los Angeles, Bureau of Engineering). Usado con autorización de Gruen Associates FromDe Los Angeles River Downtown Design Dialogue (City of Los Angeles, Bureau of Engineering). Usado con autorización de Gruen Associates FromDe Los Angeles River Downtown Design Dialogue (City of Los Angeles, Bureau of Engineering). Usado con autorización de Gruen Associates
WSP De Los Angeles River Downtown Design Dialogue (City of Los Angeles, Bureau of Engineering). Usado con autorización de WSP De Los Angeles River Downtown Design Dialogue (City of Los Angeles, Bureau of Engineering). Usado con autorización de WSP De Los Angeles River Downtown Design Dialogue (City of Los Angeles, Bureau of Engineering). Usado con autorización de WSP
CH2M De Los Angeles River Downtown Design Dialogue (City of Los Angeles, Bureau of Engineering). Usado con autorización de CH2M De Los Angeles River Downtown Design Dialogue (City of Los Angeles, Bureau of Engineering). Usado con autorización de CH2M De Los Angeles River Downtown Design Dialogue (City of Los Angeles, Bureau of Engineering). Usado con autorización de CH2M
Chee Salette De Los Angeles River Downtown Design Dialogue (City of Los Angeles, Bureau of Engineering). Usado con autorización de Chee Salette De Los Angeles River Downtown Design Dialogue (City of Los Angeles, Bureau of Engineering). Usado con autorización de Chee Salette De Los Angeles River Downtown Design Dialogue (City of Los Angeles, Bureau of Engineering). Usado con autorización de Chee Salette De Los Angeles River Downtown Design Dialogue (City of Los Angeles, Bureau of Engineering). Usado con autorización de Chee Salette De Los Angeles River Downtown Design Dialogue (City of Los Angeles, Bureau of Engineering). Usado con autorización de Chee Salette De Los Angeles River Downtown Design Dialogue (City of Los Angeles, Bureau of Engineering). Usado con autorización de Chee Salette De Los Angeles River Downtown Design Dialogue (City of Los Angeles, Bureau of Engineering). Usado con autorización de Chee Salette De Los Angeles River Downtown Design Dialogue (City of Los Angeles, Bureau of Engineering). Usado con autorización de Chee Salette De Los Angeles River Downtown Design Dialogue (City of Los Angeles, Bureau of Engineering). Usado con autorización de Chee Salette
Mia Lehrer + Associates De Los Angeles River Downtown Design Dialogue (City of Los Angeles, Bureau of Engineering). Usado con autorización de Mia Lehrer + Associates De Los Angeles River Downtown Design Dialogue (City of Los Angeles, Bureau of Engineering). Usado con autorización de WSP De Los Angeles River Downtown Design Dialogue (City of Los Angeles, Bureau of Engineering). Usado con autorización de Mia Lehrer + Associates
AECOM De Los Angeles River Downtown Design Dialogue (City of Los Angeles, Bureau of Engineering). Usado con autorización de AECOM De Los Angeles River Downtown Design Dialogue (City of Los Angeles, Bureau of Engineering). Usado con autorización de AECOM De Los Angeles River Downtown Design Dialogue (City of Los Angeles, Bureau of Engineering). Usado con autorización de AECOM De Los Angeles River Downtown Design Dialogue (City of Los Angeles, Bureau of Engineering). Usado con autorización de AECOM De Los Angeles River Downtown Design Dialogue (City of Los Angeles, Bureau of Engineering). Usado con autorización de AECOM De Los Angeles River Downtown Design Dialogue (City of Los Angeles, Bureau of Engineering). Usado con autorización de AECOM
Tetra Tech De Los Angeles River Downtown Design Dialogue (City of Los Angeles, Bureau of Engineering). Usado con autorización de Tetra Tech De Los Angeles River Downtown Design Dialogue (City of Los Angeles, Bureau of Engineering). Usado con autorización de Tetra Tech De Los Angeles River Downtown Design Dialogue (City of Los Angeles, Bureau of Engineering). Usado con autorización de Tetra Tech
Por ahora, las propuestas son consideradas por la ciudad como potenciales proyectos, con un presupuesto para su realización aún por determinar.
