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Por Pablo Altikes Pinilla en “Movimiento Moderno Olvidado, 50 viviendas en Santiago de Chile 1940-1970″.

La potencia territorial del nuevo sector, enclavado estratégicamente en la zona alta de Santiago, con una gran vista y próximo al Club de Golf Los Leones, otorgarían a la casa un poderoso escenario. Por esta razón, el diseño debió estar a la altura y tomar en cuenta la pendiente, la vista y la condición de isla dentro de la ciudad.

Más información luego del salto.

El despacho mexicano Taller David Dana Arquitectura, en colaboración con Cherem Arquitectos, diseñó el nuevo complejo de usos mixtos Rio Tiber para el Grupo ITISA, localizado en la calle Río Tiber #78, a 3 cuadras del ángel de la independencia, en la Ciudad de México. Este proyecto contará con 5 niveles de estacionamiento subterráneo, 5 niveles de comercio y oficinas y 3 niveles de uso residencial; y agrega un agradable gesto urbano al contexto con la plaza pública que unirá al proyecto longitudinalmente.

A continuación más imágenes y la descripción del proyecto.

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Grimshaw, la Nordic Office of Architecture (Oslo) y Haptic Architects (Londres) han dado a conocer los detalles sobre lo que se espera que sea el aeropuerto más concurrido del mundo: El Gran Aeropuerto de Estambul, planificado para servir la costa del Mar Negro, a sólo 35 kilómetros de la ciudad, el diseño de seis pistas, con un plan maestro desarrollado por Arup, servirá como moderno portal de movilización entre Estambul y Turquía.

La primera de las cuatro fases del proyecto está programada para completarse en 2018 y servirá a 90 millones de pasajeros por año. Una vez que todas las fases estén completas, la capacidad del aeropuerto se expandirá a más de 150 millones de pasajeros anuales, por lo que será el terminal de aeropuerto más grande del mundo, construido bajo un mismo techo.

"El Gran aeropuerto de Estambul será un aeropuerto moderno, muy funcional, con un sentido único de espacio", según la descripción de Nordic. "El aeropuerto está inspirado en lo que hace a Estambul grandiosa: su gran escala, una metrópolis agitada de historia milenaria, arquitectura impresionante, tanto nueva como antigua, y una riqueza de color, diseños de patrones y calidad de iluminación."

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Históricamente por el desarrollo y crecimiento de la Ciudad, la fuerza productiva se ha concentrado en zonas marginadas y ciudades dormitorio al Oriente de la Zona Metropolitana del Valle de México, las cuales se trasladan al Poniente y Sur donde se encuentran las principales fuentes de trabajo, lugares de estudio o centros recreación y esparcimiento. 

Considerando que esta zona de transición puede transformarse y detonar nuevas interacciones sociales, el equipo de arquitectos conformado por: Victor Betanzos, Marcos Betanzos, Cinthia Meléndez Xochicale, Guillermo González, Alfredo González y Carlos Verón, generó RE.MO [Reconexión Metropolitana Oriente Entre Banderas], una propuesta urbana para revitalizar e intervenir la zona de transferencia modal: la estación Pantitlán del Sistema de Transporte Colectivo Metro al oriente de la Ciudad de México. 

La propuesta participó entre más de 250 proyectos de todo el mundo en el 2do. Concurso Internacional de Proyectos de Desarrollo Urbano e Inclusión social convocado por la Corporación Andina de Fomento [CAF] en Caracas, Venezuela.

A continuación más imágenes y la descripción del proyecto.

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